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       6月19日至21日，受國家發(fā)改委委托，中國國際工程咨詢公司在山西省大同市組織召開了新建張家口至大同鐵路客運專線項目建議書評估會。國家發(fā)改委，國家鐵路局，中國鐵路總公司，河北省發(fā)改委、省鐵路辦，山西省發(fā)改委、省環(huán)保廳，大同市市政府，張家口市發(fā)改委，大同市發(fā)改委、市金融辦，山西能投，特邀專家組及項目設(shè)計單位鐵三院參加會議。
新建張家口至大同鐵路作為京包客運通道和大西客專的補充和完善，建成后，將成為京包通道與大西客專的聯(lián)絡(luò)線，使華北北部地區(qū)客運成網(wǎng)，是蒙西、冀北與山西、陜西、西南交流的快速客運通道，是京津冀和東北地區(qū)與晉中南旅客交流的輔助通道；將成為冀北、晉北地區(qū)綜合運輸系統(tǒng)的骨干，對完善華北地區(qū)快速客運網(wǎng)、促進華北北部地區(qū)經(jīng)濟快速發(fā)展具有重要作用。
      張大鐵路客運專線正線全長137.4公里，估算總投資為179.9億元；其中我市境內(nèi)全長17.2公里，估算總投資19.9億元。該鐵路按雙線，客運專線標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計運行速度為250km/小時。
     按照國家發(fā)改委的工作安排，晉冀兩地正在抓緊推進前期工作，力爭今年年內(nèi)開工建設(shè)。